在三坐標測量過程中,迭代法建立坐標系是將測定元素從三維模型上“擬合”到理論元素的過程,應用于零件三坐標坐標系的原點不在工件本身、或無法找到相應的基準元素(如面、孔、線等)來確認軸向或者原點,多為曲面類零件(汽車、飛機的配件,這類零件的坐標系多在車身或機身上)
車身坐標系
三坐標迭代法的原理
迭代法的“基準特征” 與“3-2-1法”類似也要遵循6自由度約束原則
1、至少3個特征“找正”完成第一軸定向(或及定位);要求這些特征矢量方向近似一致
2、至少2個特征“旋轉”完成第二軸定向(或及定位);要求這兩個特征的矢量方向近似一致,或者二者連線方向與找正特征矢量方向近似垂直
3、用1個特征定義坐標軸“零點”(即原點);要求后一個特征的矢量方向與找正和旋轉特征的矢量方向近似垂直
迭代要素
在迭代法中,只要參與要素能夠滿足6個自由度的控制,均可進行迭代,如:六點迭代、三圓迭代等;因此,使用迭代法時須提供基準的理論值(XYZIJK)或者三維模型。
六個矢量點
遵循“3-2-1”原則
3:三個矢量點(確認平面-曲面矢量-找正一個軸向
2:兩個矢量點(確認直線-方向-旋轉確認第二軸)
1:一個矢量點(原點)
三個圓
三個圓(可簡化為點的空間非矢量元素)遵循“3-2-1”原則
三個圓——找正
二個圓----旋轉
一個圓----原點
迭代法行業(yè)應用
01零件的三坐標坐標系為組裝件的全局坐標系(如車身上零部件)
02運用三坐標測量時,無法獲得基準特征與坐標系6自由度的具體關系(如飯金件,模具)
03零件加工過程中切去了精準定位的基準特征(如某些葉片)
總結
坐標系直接影響著三坐標終測量結果中的大部分數據,使用正確合適方法建立坐標系,可以讓測量數據更具有可靠性!
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